Por Efrén Urrutia
-Cinco obras de conservación se realizan actualmente en distintos tramos de la carretera Federal 70, con un avance promedio de 50%; en agosto de 2024, alcaldes de la región ya habían solicitado recursos urgentes para atender el deterioro de la vía.
Ameca, Jalisco.– La carretera Federal 70, que conecta Guadalajara con Puerto Vallarta a través de la Sierra Occidental, es intervenida actualmente con cinco obras de conservación que presentan un avance promedio de 50 por ciento y que, de acuerdo con el programa de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), deberán concluir a finales de octubre.
Dale clic: Inicia rehabilitación de la carretera Federal 70 | Paralelo Informativo
Los trabajos se realizan después de años de señalamientos por el deterioro de esta ruta, utilizada tanto por habitantes de los municipios serranos como por visitantes que se desplazan hacia Puerto Vallarta.
En agosto de 2024, la situación de la carretera ya había llegado a los gobiernos municipales de la región. Los entonces alcaldes de Guachinango, Mixtlán, Atenguillo, Talpa de Allende, Mascota, San Sebastián del Oeste y Puerto Vallarta enviaron una carta al entonces presidente Andrés Manuel López Obrador para solicitar recursos emergentes destinados a la rehabilitación de la Federal 70.
En aquel documento, fechado el 20 de agosto de 2024, los presidentes municipales describieron la vía como una carretera en estado de deterioro crítico y señalaron la presencia de baches, deslaves y deficiencias en el mantenimiento, además de problemas de señalización y seguridad vial.
Los alcaldes también advirtieron que las condiciones de la carretera no solo representaban un riesgo para quienes la utilizaban, sino que afectaban el turismo, el comercio y el acceso a servicios para habitantes de municipios como Guachinango, Mixtlán, Atenguillo, Talpa de Allende, Mascota y San Sebastián del Oeste.
La petición fue presentada ante la Oficina de Presidencia del Gobierno de México y planteaba la asignación de recursos emergentes para fortalecer el programa de conservación de carreteras del Centro SICT Jalisco. Sin embargo, la solicitud no derivó en ese momento en una intervención federal inmediata de la magnitud solicitada, por lo que los reclamos sobre las condiciones de la vía continuaron.
Ahora, la SICT reporta cinco frentes de trabajo sobre la carretera libre. Tres corresponden al fresado y colocación de nueva carpeta asfáltica, otro contempla la aplicación de riego de sello y el quinto consiste en la reconstrucción del Puente Ameca.
Uno de los tramos intervenidos se encuentra entre el entronque y la población de Ameca, del kilómetro 0+000 al 7+000. El Puente Ameca se ubica en el kilómetro 50+700.
También se realizan trabajos en diferentes segmentos entre Ameca y Mascota, específicamente del kilómetro 0+000 al 26+000, del 70+000 al 98+000 y del 98+000 al 117+370.
La reconstrucción del Puente Ameca forma parte de las obras destinadas a mejorar las condiciones de seguridad de la vía, mientras que los trabajos de conservación buscan atender el desgaste acumulado en distintos puntos de la carretera.
La intervención actual ocurre en una ruta que durante años ha sido objeto de críticas por sus condiciones. En 2024, incluso, legisladores y autoridades municipales habían planteado públicamente la necesidad de una reparación urgente debido a los baches y al deterioro que presentaban algunos de sus tramos.
Para los conductores, mientras las obras permanecen activas, la SICT pidió respetar los señalamientos instalados en las zonas de trabajo, reducir la velocidad y extremar precauciones durante las lluvias, debido a las condiciones que puede generar el pavimento mojado.
La conclusión de los cinco frentes está programada para finales de octubre de 2026, por lo que durante las próximas semanas continuarán las labores de conservación en distintos puntos de la ruta Guadalajara-Puerto Vallarta.
